Két készlet gumit egyszere tartani sokba kerülhet Az igazság: Ha mindig az évszaknak megfelelő abroncsokat használ, és időben cseréli a téli és a nyári gumikat, mindkét készlet élettartama megnő! Egyszerűbben szólva: ha betartjuk a két legfontosabb tanácsot, két szett gumiabroncs akár háromszor is tovább tart. Tudni kell, hogy a lúgos, sós latyak öregíti az abroncsot, [...]
A négyévszakos autógumi anyaga és mintázata a téli és a nyári egyfajta “egyvelege”. Futófelülete nem kifejezetten nyári és nem kifejezetten téli, bár mindkettő jellegzetességei felfedezhetők rajta. Így – bizonyos mértékig – a téli ill. nyári hőmérsékleti és útviszonyoknak egyaránt képes megfelelni. Könnyen belátható azonban, hogy megvannak a maga határai: szélsőséges körülmények között nem tud úgy [...]
* Dánia nem kötelező
* Norvégia nem kötelező
* Szlovákia téli útviszonyok esetén
* Litvánia november 1-jétől április 1-jéig
* Szlovénia november 15-étől március 15-éig
* Horvátország ahol közlekedési tábla jelzi
* Franciaország ahol közlekedési tábla jelzi
* Finnország december 1-jétől február 28/29-éig
* Svájc nem megfelelő gumi esetén büntetés fenyeget
* Svédország december 1-jétől március 31-éig, utánfutón is
* Ausztria november 1-jétől április 15-éig, de csak latyakos, havas, jeges úton
* Csehország november 1-jétől április 30-áig, de csak, ahol közlekedési tábla jelzi
* Lettország december 1-jétől március 31-éig, de kiterjeszthető októbertől áprilisig
* Olaszország az Aosta-völgyben október 15-étől április 15-éig, máshol táblától függően
* Németország jelenleg „az útviszonyoknak megfelelő” guminak kell az autón lennie
